Hej Robby,Deine Zahlen Sprechen ja fuer sich.Damit hast Du ja Deine eigene Behauptung Widerlegt,das der 3,5er hoeheren Druecken ausgesetzt ist,wie der 3,0. Das Einstige,was dann noch Relevant ist,ist die Tatsache,das eben durch diesen hoeheren Druck beim 3,0 die Kurbelwelle ,Sprich die Pleuellager hoeher Beansprucht werden.Dieses wirkt sich eben auf die Lebensdauer eines Motors aus,wenn auch ,wie in diesem Fall,nur Geringfuegig.Wenn Du einen guten 730,und einen Gleichwertigen 735 im Vergleich Faehrst,dann zieht der 3,0 den Kuerzeren,und das in allen Fahrbereichen.Ich will damit nicht ueber den 730 Herziehen,ist doch auch ein BMW,und das ist doch das Wichtigste
M.F.G. Dansker
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