Damit Du die Mutter oben, die die Feder auf dem Stoßdämpfer hält nicht abflexen musst hilft es, sie bei stehendem Fahrzeug einmal kpl. zu Lösen, ggf. mit einem Schlagschrauber.
Dann wieder ein paar Umdrehungen drauf und das Federbein abbauen.
Federn minimal spannen (Hardcore-Schrauber machen das nicht zum Ausbau, sondern legen das Federbein hin und halten es mit m Fuß fest; dann wird die Mutter mittels Maulschlüssel abgedreht und der Federteller fliegt ein paar Meter).
Mutter ab und alles wird gut.
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
|