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Zitat von Stone
Ganz eindeutige Antwort von mir: 735i, 6 Zylinder, mit Schaltung.
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Was wollt ihr denn mit dem 3,4er? Ich hab ihn gefahren, er frist wie ein großer und geht wie ein kleiner. Entweder sparen mit einem 3.0er oder Dampf mit einem 12Ender. Die V-Motoren haben aber alle das Manko, gehen zwar gut, aber wehe es geht was kaputt.
Wenn jemand ein Sparbrötchen haben will ohne Angst vor Reparaturen, sollte er den 3.0 V8 nehmen. Ist der sparsamste im E32.