[Nils024]

ich hatte vor eine weile ol im kuhlwasser, verdacht lag auf kopfdichtung

hab dan anfang januar erstmal kuhlsystem durchgespuhlt, 100% sauber, neues kuhlwasser drinn, motorol beigefullt, getriebeol beigefullt.

jetzt etwa 1000km gefahren seit anfang januar, heute mal deckel vom kuhlwasser behalter abgenommen und finger reingesteckt, das zeug da drinn sieht aus wie ol, riecht wie ol, fuhlt wie ol.

dann motorol gecheckt, resultat = alles noch da, kein tropfen ol verbraucht

dann getriebe ol gecheckt, resultat = nur noch 10mm ab peilstab


also ne menge getriebe ol ist weg und sieht so aus als ob es in das kuhlsystem gelangt ist. kann es sein das das getriebeol kuhlrohr dings im wasserkuhler kaputt ist oder geht das nicht?

ich blick im moment einfach nicht durch wo es anders herkommen konnte.

wurde toll sein wenn jemand da info's, tips oder erfahrungen hatt.

p.s. motor lauft prima, temperatur 100% konstant in der mitte egal ob's -5 ist oder +15 grad draussen. daher denke ich das die kopfdichtung noch in ordnung ist