Na, Milliarden werden in eine Fahrzeugentwicklung ganz sicher nicht reingesteckt - nicht für ein Modell
Und härte hat wenig mit dem Hochpunkt eines Fahrzeugs zu tun - mein S6 plus war auch recht straff abgestimmt, stand aber wie Jeep rum. Und das war auch das Problem: Trotz Quattro waren langestreckte Autobahnkurven und auch Landstraßen mit höheren Geschwindigkeiten ein Graus.
Der plus hatte sogar ein nagelneues Fahrwerk bekommen und trotzdem fahre ich mit dem E38 wesentlich besser durch die Kurven.
Finde originales Design meist aber auch besser - Spoiler, Verbeiterungen usw. sehen meist (vor allem an Oberklasselimousinen) sehr deplaziert aus.