Da muss ich Muck recht geben.
Batterie überprüfen! War bei mir auch schon mal so.
Und wenn Ihr schon dabei seid, dann reinigt beide Lufmassenmesser, überprüft die Ölpumpenschrauben und ein Check der Zündkerzenstecker/Kerzen wäre auch nicht falsch.
Diese 3 Sachen hatte ich auch gemacht und:
-keine Ruckler mehr beim fahren
-kein stottern mehr im Standgas
-keine Fehlzündungen mehr ( Kerzenstecker )
-usw...
Im großen und ganzen sind es meist nur kleine Ursachen die ne große Wirkung erziehlen. Ich hab auch schon eine teure Erfahrung gemacht ( getriebe ) was im Nachhinein eine Fehlinvestition war.
Die Werkstatt ist nicht darauf gekommen das die beiden LMM verdreckt waren (dadurch hatte die Karre einfach nur rumgezickt) und hatte dann das Getriebe repariert. Danach war der Fehler natürlich immern noch da und ich ein paar Euro ärmer.
Am Schluss bin ich durch die Hilfe dieses Forums und meiner rumtüftelei auf die LMM gekommen und alles war wieder wie neu.
Fazit:
Nicht immer den Werkstätten glauben. Erst im Forum fragen
