Genau,
ist meist (nur) der Bremslichtschalter. Meist (gilt nicht für alle Bremslichtschalterdefekte) kann man das so überprüfen: Auf die leer Autobahn, Mit dem Fuß unter das Bremspedal und dieses nach oben drücken + halten, jetzt den Tempomat aktivieren; bleibt der drin und springt nicht raus, solange man den Fuß nach oben drückt, ist es zu 99,9 % der Bremslichtschalter. IMho muss der erneuert werden, bei der normalen Ausführung kann man nichts justieren, aber vielleicht an der ASC-Ausführung.
Kann aber auch an zu geringer Bordspannung liegen.
Gruß
Harry
PS. Achtung bei ASC ist teilweise ein spezieller elektronischer Schalter verbaut (im ETK nachsehen)
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