Also ich habe die 4-poligen NGK drin (schon vor der Umrüstung). Läuft auf LPG auch nicht anders als vorher auf Benzin.
Mein Umrüster hat nur gesagt dass es NGK sein sollen, weil die Bosch sofort kapitulieren, aber die hatte ich ja schon drin.
Warum sollten die 4-poligen schlechter sein? Beim M62 z.B. waren doch, iirc, gar keine anderen mehr verbaut.
Kann mir nur vorstellen, dass das mit dem nicht einstellbaren Elektrodenabstand zusammen hängen könnte.
