Hallo
bei meinem damaligem Granada hatte ich auch die autom. Kupplungsnachstellung. Das war ein Zahnsegment im Fußraum, auf dem sich die Raste bewegte für die Nachstellung. Diese agierte im nichtbetätigtem Zustand, durch eine Feder wird die Raste nach hinten gezogen und stellte somit nach. Beim Treten rastete das Teil ein. Ford hatte damals ziemliche Probleme mit dem Teil.
Das Segment war aus weisem Nylon gefertigt.
Hier gibt es Ford repair TIS
http://www.cannell.co.uk/Manuals.htm
Gruß Wolfgang