Jo, Verteilerkappe kann immermal sein.. hatte ich desletzt, fing mit herumgestottere hauptsächlich im warmen und nur auf LPG an und ging später soweit, daß ich nur noch 190 fahren konnte und einen katastrophalen leerlauf hatte.
da das kurz vor wichtigen klausuren war, hab ich mir erst spät das stündchen zeit genommen, das ergebnis seht ihr im anhang..
als ich meinen recht frisch hatte, zog er auch nicht allzu gut- hab dann einfach mal das "standardprogramm" durchgezogen: kerzen, luftfilter, Kraftstoffilter, die lufthutze zwischen drosselklappe und luftmassenmesser mit den schläuchen drumherum erneuert, dabei den leerlaufregler, der an der lufthutze hängt, in bremsenreiniger eingelegt und danach mit wd40 geflutet -und siehe da: er lief wesentlich besser.
was man vielleicht auch nicht außer acht lassen sollte, ist die einstellung der ventile. das bringt auch einiges.
Viel Spaß beim Suchen..
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