Also, um das mal nach 3 Jahren zum Abschluss zu bringen.
Der Anschluss am Kat fuer die Temperatur des Kat in Japanausfuehrung hat mit der DME nichts zu tun.
Gibt lediglich Alarm wenn die Temperatur des Kat eine gewisse Temp. uebertritt. Dafuer hat der japanische E32 hinten ein zusaetzliches Relais drin.
Das sieht so aus, und da sieht man auch die Temperaturen.
Und dann noch mal ein Bild eines gluehenden Kat, was so ein Temperatursensor ja vermeiden soll. Und defekte Benzinpumpen am 750
Das besagte Auto laeuft uebrigens inzwischen in Kanada.