Naja, primär macht man sowas, weil die Gummis sonst schnell ausreißen, da sie sonst falsch belastet sind.
Zitat:
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das Fahzeug muss auf allen Rädern stehen, vollgetankt sein, Fahrer- und Beifahrersitz so wie die Rückbank mit 2 (ich glaube) 65kg Gewichten belastet sein.
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Das hört sich logisch und schön an, geht aber an der Realität
leider vorbei...macht keine Werkstatt ( da kann man oft froh sein, dass die die Schrauben überhaupt unter Belastung anziehen) und auch das Werk wird das damals so wohl nicht gemacht haben.
Ich persönlich ziehe die entweder bei heruntergelassenen Fahrzeug oder - wenn der Platz nicht reicht - mit der entsprechenden Vorspannung, d.h. so verschrauben, wie sie im eingefederten Zustand stehen.