Hi,
wir haben ja beide auf dem Hof 735 und 740 wobei der 735 ein Schalter ist.
Bei den Kosten sind es aber schon große Unterschiede kommt natürlich auch immer darauf an wie viel Glück man hat.
Die normalen Wartungsarbeiten sind eigentlich bei beiden gleich einfach, bloß wenn etwas gravierndes mit dem Motor sein sollte ist der M60 (V8) um ein vielfaches teurer.
Auch braucht das Automatikgetriebe im 740 eine besondere Aufmerksamkeit sie neigen im Verhältnis zum 735 oft zu einen Getriebeschaden.
Mein Fazit zu beiden wenn es günstig sein muß kommst du an den M30 (R6) nicht vorbei es sollte dann aber schon der 3,5l sein.
Wenn du Spaß haben möchtest sowie Leistung in wirklich allen Situationen und dazu den V8 Sound solltest du einen 740 nehmen welcher auch mein Favorit ist.
Gruß
flerchen
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