das hört sich an wie ein Kurzschluss zu den Heizventilen. Ziehe mal den Stecker von den Heizventilen im Motorraum ab und mache den Test noch einmal. Da du ja mit einem Voltmeter umgehen kannst, messe mal den Widerstand der zwei Ventile.
Das Bedienteil? hhhm. Beim Klick ist das Bedienteil eigentlich inaktiv, da der Schalter die Regelung in dieser Schalterstellung überbrückt.
Wolfgang
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