Zitat:
Zitat von Profiler
Nö,
eher Druckstreben und Querlenker.
|
Die sind es doch wohl eher beim normalen Fahren, oder? Wenn es beim Bremsen flattert, dann haben die Scheiben einen Schlag. Sonst müsste sich das Auto eigentlich stabilisieren. Es sei denn, der Bremsenprüfstand, Cuntz und eine weitere Werkstatt erzählen ziemlich Unfug und die Besserung nach dem Scheibenwechsel ist reine Einbildung.
Ok, ich relativiere noch ein wenig: Es hat auch außerhalb der Geschwindigkeiten ein wenig geflattert...
Hockeyfreund