Zitat:
Zitat von Max-1973
@ Christian72 und T.D.: Leider widersprechen sich Eure Antworten: Federnde Kohlestifter fände ich Klasse, so war das auch zu meinen alten VW-Zeiten. Das Gebritzel wegen gewolltem Spalt ist mir immernoch suspekt, aber ich will es durchaus glauben. Verschleiß betrifft dann also im wesentlichen das Gehäuse und den falschen Abstand zwischen den Elektroden?
der Max
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Kohlestifte iss nicht & gefedert auch nicht. Habe ich zumindest bei den BMW's noch nicht gesehen.
Bzgl. Verschleiß - siehst Du richtig.
Ggf. kann auch eine stark verschmutzte/verstaubte Verteilerkappe große Probleme bereiten.
( Durch Überschläge/Kriechstrom... )
MfG
T.D.