Hy,
leider motorschaden
M60 740i 05/93
Hatte keine kompression auf dem 1. zylinder,
zylinderkopf ab und festgestellt das ein teil des kolbenrings abgebrochen war
und fur das klopfen und den kompressionsverlust verantwortlich war...
jetzt kommt die frage, was mahen?
Reparatur? komplet? kosten?
Die kompression der anderen zylinder war auh nicht gerade das beste...
schwankungen von 7-9 bar... (alles so ziemlich verrust...)
Ich gedenke auch vieleicht einen anderen wagen als motor und dan auch als andere teile spender zu kaufen... Habt ihr vieleicht was gescheites?
Nicht vergessen ich bin aus Kroatien... Den wagen musste ich/oder der Verkaeufer
nach Kroatien fahren konnen...
mfg Nediljko