Irgendwo setzt es doch aus beim TUV.
Hier kann ich raufmachen was ranpasst, man setzt einfach gesunden Menschenverstand vorraus.
Ist doch wohl klar, das man keine Reifen montiert die an der Aufhaengung anecken oder seitwaerts vorgucken.
Da es officiell eine Hoechstgeschwindigkeit gibt kann man sogar SR montieren, wenn die ueberhaupt noch gibt.
Trotzdem fahre ich nach Moeglichkeit TRX, weil diese beim 3.5 Serie waren und natuerlich weil KEINE felge ans Aussehen der TRX auch nur herankommt. Ausgewogenheit im Design mit DEM Fahrzeug.
Preise sind normalerweise kein Problem solange man regelmaessig die Schrottplaetze, Reifenhaendler, Werkstaetten abgrasst.
Die Nachfrage ist so gering, das die Haendler froh sind wenn die ueberhaupt einer noch will.
Ich habe bei meinem letzten Besuch in Deutschland DEZ./Jan. 6 Stueck gefunden.
4 M&S von Michelin (220/55HR390) und 2 normale Michelin (220/55VR390).
Die MS lagen schon seit 5Jahren auf Lager und hatten noch Stollenprofil und waren ca 90%. Die Normalen waren nagelneu, noch mit Noppen.
Die haben alle zusammen mit aufziehen und wuchten genau €100 gekostet. Natuerlich inclusiv Entsorgung der 6 alten Reifen.
Ich weiss sogar wo noch zwei Michelin herumliegen die fast 100% Profil haben. Ich habe diese nicht genommen, da die Groesse eine Nummer zu klein war. Ich glaube die waren 210 oder 200 Breite. Nix fuer mich
Wenn jemand in NRW die holen moechte soll er mich anmailen. Sind 2km von der Autobahnausfahrt auf der Koeln Aachener Autobahn. Die sind ganrantiert noch da. An den Preis kann ich mich nicht erinern. Glaube war €10/Stck.
Wie auch immer ich habe keine Versorgungsbrobleme da so viele Leute umruesten, da bleibt haeufig der eine oder andere gut erhaltene Reifen uebrig.
Geheimnis ist, nicht erst zu suchen wenn man sie braucht. Dann ist es nahezu unmoeglich 4 Stueck auf einen Schlag zu bekommen. 2 von meinen BMWs fahren metrische Michelin 735 und 635. Der 635 faehrt hinten sogar auf 280/45 VR 415 und vorne auf 240/55 VR 415.
Die anderen drei 7ner haben alle Avons drauf. Diese finde ich optisch schoener, von der Seite, da sie eine mehr ausgespraegte/strukturierte Flanke haben.
Also wenn einer von Euch metrische Reifen hat die mindestens 50% Restprofil, bin ich immer daran interessiert.
Alternative Reifen und Groessen und mehr zum Thema TRX gibst z.B. hier:
http://www.claasi.de/start/menu/inde...bmw130300.html