[BullPit]

Hi,

wenn Du schon das gefühl hast es könnte auch von der Kardanwelle kommen, dann tippe ich zu 90% auf das Mittellager in Verbindung mit ausgelutschten Getriebe Dämpfungs-Lager.

Meistens verschließen diese Getriebegummis, wodurch dieses sich etwas absenkt. Wenn man dann nicht reagiert, wird das Mittellager durch die schief hängende Kardanwelle höher belastet, wodurch bei diesem der Gummi-Zentriering einreisst. Dann hängt die Welle durch und schleift am Schutzblech. Das Geräusch ist schwer zu orten, da dieses Blech vom Getriebe bis zum Diff. reicht.

Gruß,
Pit