Hallo Thomas,
das Diff. könntest Du testen wenn Du auf einem Parkplatz o.ä. ein paar mal ganz eng im Kreis fährst und eine 2te Person sich die Hinterräder anschaut. Wenn da was nicht stimmt müsste man dann ja sehen das ein Rad zu schnell oder zu langsam dreht.
Im Kreisverkehr bei 20-30 km/h ist schon "sensibel" wenn die Strasse nicht seifig oder gefroren ist.
Was passiert denn bei schnellen Lastwechsel von Seite zu Seite, ist da ein Unterschied festzustellen?
ASC hat Deiner nicht oder?
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