zu früh gefreut...
So eine Scheiße...
Bin vorgestern 1000km mit meinem Fuffi gefahren, die meiste Zeit war es sehr frisch... Aber ich konnte die Problematik in Ruhe diagnostizieren.
Also erstmal wird es warm richtig warm... Kommt man aber über ca 2300upm wird es eiskalt auf beiden Seiten. Hab dann angehalten und Zündung aus bzw an. Dann funktioniert das wieder bis besagte Drehzahl überschritten...
Es gibt 2 Varianten mit dem Fahrzeug:
- ca 130 fahren und angenehm warm, aber ewig unterwegs
- schneller aber dafür kalt
Schätze mal liegt an der Zusatzwasserpumpe das die dann abschaltet... Vielleicht hat ja einer von euch ne Erklärung dafür...
Diese Auto ist einfach nur der Alptraum!!!
MFG
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