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Alt 05.12.2007, 02:04   #27
Erich
Shogun
 
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Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
Der zweite war Poboy auf Roadfly (US-Forum), bei ihm war es letztlich die 6. Kerze, die einen Elektrodenschluss hatte. Erich erinnert sich vielleicht, ich hatte mich in die Diskussion auf Roadfly zeitweise auch mit eingeklinkt. Ist aber schon eine ganze Weile her.
Klar weis ich das noch, hab dich ja gebeten, da mal mitzumischen, weil mir der alte Fall bekannt war
Da war Rainman auch noch beteiligt, also alle Kapazitaeten des V12
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://bimmer.roadfly.com/bmw/forums/e32/6911389-1.html

Rainman (Bill R.) ist Besitzer einer Reparaturwerkstatt in USA, der sich auf BMW spezialisiert hat.
Schreibt auch nicht mehr auf Roadfly, seit man mich doch gesperrt hat wegen Verlinkung von Reparaturanleitungen aus Konkurrenzforen
Ist jetzt hauptsaechlich auf Bimmerboard und Bimmernut aktiv, nach Bimmerboard sind ja alle abgewandert aus RF mit meinem Rausschmiss da. Also da sind alle englischsprachigen E32 Fahrer.
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Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 7er Reparaturhilfen
Biete: Interner Link) Tuergriffdichtungen Interner Link) ESV-Repsatz
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