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Ja die 730er egal ob R6 oder V8 waren als Langversion sehr sehr selten.
Und ich glaube sogar nur im Ausland erhältlich.
In Verbindung mit einem Schaltgetriebe so gut wie einzigartig - wenn BMW selbst sagt, dass die Konstellation nur zweimal gebaut wurde.
Worauf hat denn BMW Bezug genommen?
Etwa auf das gesamte Auto mit dieser Ausstattung
- dann würde ich die Innenausstattung so belassen,
da sie zum Seltenheitswert dazu gehört.

Ich denke sogar, dass er an Liebhaber-Wert verliert (bzw. nicht so einen großen Liebhaberwert aufbaut), wenn die Daten der Fahrgestellnummernabfrage mit dem Auto nicht mehr übereinstimmen.

Und übrigens, wenn du ihn in der gleichen Farbe neulackierst, sparst du dir natürlich ne Menge Arbeit, da innen nicht mitlackiert werden muss.
Warum gefällt dir die Velour-Ausstattung nicht?
Die alten Mercedes S-Klassen mit Veloursitzen sind sogar sehr beliebt und gesucht.