Zitat:
Zitat von bmwfreak88
Naja ich hab zwei fuffis der eine hat asc u der eine asc+t und ich wollte halt den fuffi mit asc nachrüsten mit dem +t also bräucht ich da auch noch soviel zeug zum umbauen?.
Mfg
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Das "+T" steht für Traktion und meint den automatischen Bremseingriff - das ist das (Einbau-)Aufwändigste am ganzen System...
(1990 war ASC für den 750 serienmäßig, ASC+T kostete nochmals über 2.000 DM Aufpreis)
"ASC" ist die Regelung rein über Motorleistungsmanagement => Drosselklappenansteuerung.
Inwieweit auch die DME ggfs. getauscht werden müsste, weiß ich nicht - jedoch weiß ich sicher, dass das ASC(+T)-Steuergerät mit ihr kommuniziert.
Olli