@teddyrun:
Nu ma keine Panik, jetzt mach' Dich nicht schon im Vorfeld verrückt...
Fakt ist nun mal, daß alle Jahre wieder neue Schadensklassen gefördert und die älteren verteuert werden, das ist so sicher wie das Amen in der Kirche.
Für mich sowieso nur eine versteckte Subventionierung der Automobil-Industrie, weil dadurch die Leute quasi gezwungen werden, neue Autos oder junge Gebrauchte zu kaufen, wenn sie nicht in der Steuerfalle landen wollen.
Ich kenne jemand, der fährt aus Überzeugung einen alten Audi 200 Turbo Automatik (noch der kantige Typ 43, die Automatik hat 3 Fahrstufen); daß Ding hat einen Kat-losen 2,2-L-Motor mit 170 PS, säuft zwischen 15 - 18 Liter auf 100 km und kostet lt. Angaben des Besitzers ca. 570 € Steuern im Jahr...
Das nenne ich teuer...
Deswegen würde ich an Deiner Stelle erst in Aktionismus verfallen, wenn vernünftige Eckdaten feststehen; vorher hat das sowieso keinen Sinn...