Mit Reparaturen würd ich speziell noch auf die EDC Dämpfer achten...wenn du die erneuern mußt, darfst du ca den Kaufpreis des Fahrzeug nochmal hinlegen.
Ich persönlich würd lieber einen soliden E38 kaufen (damit meine ich nicht, daß der E38 generell solider ist, aber dafür dürfte es einfacher sein, ein gutes Exemplar zu finden als beim inzwischen doch eher seltenen E32), es sei denn, du bist Hobbyschrauber.
Manche Teile wie LMM gibts beim 740i nur einmal, beim Fuffi zweimal.
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