Hi,
danke für die Tipps.
Habe heute 2 750er angeschaut.
Der erste hat hinten mit dem linken Dämpfer ein Problem gehabt, da dürfte wohl was undicht sein. (Reifen ging fast auf Radkasten auf). Beim Anlassen hat es dann ca. 20 Sekunden gedauert, bis die 2. Zylinderbank in Schwung kam. Danach war dann immer noch ein leises, metallisches Klakkern zu hören. Da es der erste war denn ich gehört habe kann ich das aber noch nicht ganz einschätzen.
Beim Zweiten war das Kabel des OT-Geber für die 2. Zylinderbank kaputt (laut Besitzter) und konnte gar nicht gestartet werden.... Auserdem sind wohl auf beiden seiten die "Gummipuffer" der Querlenker erneuerungsbedüftig, um TÜV zu bekommen. Was kosten die?
Naja, sehr erfolgreich war das bis jetzt nicht, aber man muss sich halt Zeit lassen, dann findet man schon einen guten.
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