nochmal zum "total einfachen ausbau"
also beim V12 stören die Abgasrohre gewaltig so das man das Diff nur schwer heraus bekommt. Weiter brauch man noch etwas Spezialwerkzeug wie einen Montierhebel und Torxnüsse. Da der V12 immer niveau hat, muss man noch das Ventil für den Höhenausgleich abschrauben was auch leicht kaputt gehen kann. Fürn Leie schwere Kost!
Gruss Jörg
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