Hallo Harry,
hab die Lösung mit dem Kabel durchgerechnet und bei mir vor ca. 1 Jahr eingebaut - funzt einwandfrei und wird nicht (kaum)warm.
Die Motorspannung im "Sparbetrieb" ist dan ca. 7V, der Strom etwa 15A. Das heisst, das die Spannung am Widerstand max. 7V sein kann, der rest fällt am motor ab.
In meiner umgebung fahren seitdem 3 750er mit der Lösung, (einer von einem TÜV-Angehörigen) und alle sind damit zufrieden.
Der Widerstand sollte beim Freundlichen 37 teuronen Kosten , das finde ich reichlich abgeschmackt !
gruss
Uli
[Bearbeitet am 8.9.2003 um 14:13 von BMWupptich]
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Gruss
Uli
....Kinder betet der Vater lötet....
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