hi,
das problem liegt darin das du genau das baujahr wissen musst,
da die teile nr sich ändern und das etk immer wieder erneuert wird.
das heisst du musst das genaue baujahr wissen und dann das etk aus dem jahr absuchen.
wenn du an der unterseite der glocke schaust,wievie bohrungen es für die sensoren hat,könnte man eventuel schon mal zwei fahrzeuge ausschliessen oder wenn du den wandler hast(von diesem getriebe dann siehst du auf ihm eine zahl(stempel),anhand dessen kannst man se3hen ob es für den 4,0l ,4,4l oder den 5,4l ist.
jedoch ist es am einfachsten du schaust nach der ZF nr und rufst in dortmund an.die sagen dir dann für was für einen bmw es ist
gruss
denis