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Alt 30.10.2007, 23:21   #2
Netjoker
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Fahrzeug: BMW 750i E38
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Also wenn es unterm Auto, oder an der Hinterachse klackert, während des Ruckens, dann könnte es die Kardanwelle sein, Kreuzgelenke, vielleicht auch Mittellager ausgeschlagen. Wenn es aber einfach nur ein spürbares Ruckeln ist, eher so, wie wenn ein "normaler" Motor etwas stottert, dann kommt wohl eher ein Problem im Automatikgetriebe (Wandlerkupplung), oder in der Elektronik in Frage. Kannst du das Rucken besser beschreiben?
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Gruß - Netjoker
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Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
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