Hallo Peter,
habe zwar einen 93er und einen 94er ohne die Gummiwulst hinten am Lenkrad, aber da war der Schleifring nur durch die drei Muttern befestigt.
Der weiße Hebel mit Feder dahinter verhindert nur, dass sich der Schleifring bei ausgebautem Lenkrad dreht (Wickelspule muss sich aus Nulllage dreimal in beide Richtungen drehen lassen). Drehen ist erst mit Drücken des Hebels möglich. Im eingebauten Zustand wird der Hebel von der Lenkrad-Schraube gedrückt.
Es ist allerdings etwas fummelig, die Stecker für Hupkontakt und Airbag durchs Lenkrad zu fädeln...
Meines Wissens gibt es außer den Schrauben keine weitere Sicherung.
Versuch einfach mal, den Hebel nach unten zu drücken und den Schleifring/Wickelspule etwas zu drehen.