Zitat:
Zitat von Rok
Gehen wir von Schaltgetriebe aus: wenn gewisse Gang nicht genügend Moment bietet, wird durch den Auswahl eines niedriges/höhes Gang der Motor in ein Drehzahlfeld verschoben, wo das Moment optimal ist.
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Durch den Wandler wird sozusagen 1/2 Gang zurückgeschaltet, resp. der Motor in diesen Drehzahlbereich gebracht.
Der US-Sport Wandler überbrückt starr schon etwas früher.
Dann kann es sein daß Deine Automatik lahm gefahren ist und der Wagen immer in einem sehr hohen Gang läuft, dann macht der Wandler auch öfters auf. Resette Deine Elektronik, fahr den Wagen drei oder vier Tage etwas schärfer, dann hast Du mehr Freude am Automaten. Er schaltet später hoch und früher zurück. So wie Du das haben möchtest.