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Zitat von Rok
Lieber Angro,
Warum kann AG nicht, wenn Auto einmal in Bewegung ist, entsprechenden Moment in dieselbe Weise verfolgen, wie es bei Schaltgetriebe der Fall ist – also ohne Schlupf, nur mit Gangwechsel?
Rok
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Weil die Eingangswelle innen hohl ist, sie würde abdrehen. Die Dieselwandler z.B. sind weicher, weil sie von unten sehr viel Drehmoment haben. Ist dann wie ein Puffer...