die WK schliesst bei Vollast viel später, weil die Zuschaltung von unten ihn zu sehr strapaziert. Also fährste dann mit Wandlerschlupf, bei ca 160 KM/h schliesst sie dann. Da haste gut 3000 U/min drauf und das Drehmoment vom Motor ist dann kräftiger so das Du ohne Leistungsverlust durch die WK durchziehen kannst
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