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Beim R6 läßt sich das Spiel im eingebauten Zustand wie folgt prüfen, ob man bei den großen Motoren ohne weiteres dran kommt, weiß ich nicht.

Wagen vorne aufbocken, daß die Räder frei hängen, Lenkradschloß auf. Dann mit der Hand an der Lenkspindel direkt oberhalb des Getriebes vorsichtig hin und her drehen und dabei den Lenkstockhebel beobachten. Dieser muss der Bewegung ohne Verzögerung folgen.