[benakiba]

Unseren habe ich 2004 mit 128TKM gekauft (jetzt knapp 180TKM runter). Wartung bisher:

• Bremsen v+h + Feststellbremse (selbst gemacht)
• Wärmetauscher Klimaanlage (Bosch-Dienst)
• VA-Teile (selbst gemacht)
• Zündkerzen (selbst gemacht)
• Xenon-Vorschaltgerät ausgetauscht (selbst gemacht)
• Pixelfehler Tachoeinheit + BC rep. (M8-Enzo)

Aus meiner Sicht waren diese Reparaturen zu erwarten. Immerhin habe ich den Wagen für ein Zehntel des Anschaffungspreises erstanden. Für ein Auto in diesem Alter und dieser Gewichtsklasse normaler Verschleiß.

Im Grunde würde ich mir den e38 immer wieder kaufen (wenn auch jüngere Baujahre), wenn da nicht der beschränkte Gepäckraum wäre. Familie mit zwei kleineren Kindern und Gepäck wird zur logistischen Herausforderung. Daher neige ich beim nächsten Wagen eher zum e39 Touring als 540er.