Hi,
ZKD schließe ich fast aus, ist ein orig. AT Motor mit mittlerweile 160tkm und Scheckheft (Karosse gesamt 250tkm). Ausserdem keine Gerüche etc. als auch keine weiteren Anzeichen für defekte ZKD (zB Kein Ölschaum am Einfülldeckel oder Druck aufm System, wenn es kalt ist).
Autobahn fahre ich nicht schneller als 200 km/h, da ist das Drehzahlniveau noch halbwegs ok (Und übrigens: Sicherlich kennt der 3.0 V8 hohe Drehzahlen bei BAB, solch ein Wunderwerk der Technik isses leider nicht, da lobe ich mir meinen e28 525e, stets Drehmoment bei konstant niedrigen Umdrehungen).
Motortemp. ist übrigens sozusagen stets vorbildlich :-).
Stefan
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