wo hast du die gemessen?
bei solch schleierhaften ergebnissen würde ich die stecker am steuergerät öffnen und bei laufendem motor die entsprechenden strom/spannungs-messungen durchführen (dann kriegst du ja gleich defekte kabel mit)
-- keine widerstandsmessungen an angeklemmten steuergeräten --
EDIT:
ziehe meine Empfehlungen zurück... ist nix für dein problem... hab da oben wohl etwas zu schnell gelesen... du hast ja an den Steckern schon seltsame werte....
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