Ok, die jeweiligen Sportmodelle sollten also auf die wirkliche Vmax ausgelegt sein.
Was ist aber z. B. wie in diesem Falle mit dem 760i, welcher ja kein M ist.
Oder sagen wir mal ein 335i oder ähnliches. Sind ja eher keine M Modelle sondern eher komfortbetont.
Frage wäre nun, ob auch alle Teile auf die wirkliche Vmax ausgelegt sind, oder nur für maximal 250 gebaut wurden. (Was ja günstiger ist und wenn man sich z. B. einige Modelle mancher Hersteller in den USA ansieht, so merkt man das an kritischen Teilen wie Diff gespart wurde, da man dort ja nur 120? fahren darf).
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