Es wird jetzt defenitiv am Samstag getauscht.
Heißt im Klartext, er tauscht nur die Kartusche wo der Dämpfer drin steckt, übernimmt diesen Dämpfer mit Feder und Domlager.
Scheibe, Klötze und ABS bleiben drann.
Es wird, so wie es aussieht, aus einem 92er oder 93er genommen, also nur die Stange.
Es ist dann zwar nicht mehr original, aber immer noch besser als mit einem versüften und verrosteten Dämpfer rumzufahren.
Mir geht auch hier um die Sicherheit.
Viele Grüße
Spongebob7er
PS: Ich bedanke mich nochmal für das Bild vom 87er Domlager
Werde weiter berichten
