Also: Habe um 0,5 mm erweitert. Das macht dem Öldruck gar nix, verbessert aber den Durchfluß im Verteilerrohr. Höhere Durchflußgeschwindigkeit = weniger Ablagerungen = geringere Chance dichtzusetzen. Goliath hat recht, wenn man den Ölwechsel einhält sollten sich die Bohrungen nicht dichtsetzen. Den Tip mit dem erweitern der Bohrungen habe ich von einem BMW-Meister und hab mich dann dafür entschieden .
Gruß millcrash
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