Würde dann mal auf Getriebe und Kardanwelle tippen und nicht mehr so viel damit fahren. Wenn die Kardanwelle unrund läuft (was die starken Vibrationen beim Fahren verursachen wird) kann inzwischen auch das Getriebe (also wahrscheinlich der Wandler) einen Schlag weg haben, was die Vibration im Stand bei kaltem Motor (bzw. Getriebe) erklären würde...
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Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
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