Der oder die Kettenspanner bestehen aus mehreren Teilen. Das was du wechseln kannst ist nur der Teil des Spanners wo die Feder dran montiert ist. Und das auch nur vom großen Kettenspanner. Um die Kette zu spannen gibt es aber noch Gleitschienen und diese kannst du nicht auf die schnelle austauschen. Dafür mußt du vorn alles abmontieren. Also sämtliche Anbauteile wie LiMa, WaPu, Schwungscheibe etc. ... Danach kannst du den Kettenkasten vorn demontieren und erst jetzt kommst du an die Gleitschienen und die beiden oberen kleinen Kettenspanner für die kleinen Ketten heran.
Siehe Bilder, weiter unten.
http://www.7-forum.com/forum/showthread.html?t=45233
Die kleinen Federspanner wo sich oben direkt die schwarzen Gleitschiendraufsitzen sind. Befinden sich direkt zwischen den beiden Zahnrädern der Nockenwellen. Das ganze dann jeweils pro Zylinderkopf einmal.
Die große Gleitschiene ist das riesige schwarze Teil welche von fast ganz unten bis nach oben verläuft (auf der Beifahrerseite, im Bild ...122)
Gruß Benny