Heute hatte ich Werkstatt-Termin für den Eibach-Einbau.
Um 9:30 begann die Schrauberei an der VA. Gegen 17:00 erfuhr ich, dass man nun endlich die Stoßdämpfer an der HA rausbekommen hatte (Hutablage, Sitzbank usw.). Leider ließen sich die Kolben der Dämpfer extrem leicht hoch und runter bewegen, so dass HA jetzt die EDC-Dämpfer ersetzt werden müssen.
Damit wird ja mal wieder aus einer moderaten Tuning-Aktion eine Luxus-Sanierung.
Die Domlager waren übrigens ringsum in Ordnung.
