Dann muß ich auf jeden Fall mal nachgucken ob´s die Pendelstützen sind. Kann man die selbst wechseln? Was ist zu beachten?
Und was meint ihr - könnte es auch das Traggelenk betreffen? Hatte vor dem Wechseln
AB UND ZU ein knarren beim einschlagen. Jetzt ist es zwar ganz weg, muß ja aber nicht unbedingt behoben sein, weil ich gehört habe, das die Traggelenke auch gern knarren und nicht nur die Spurstange.
Was das Poltern angeht. Es ist ein richtiges Poltern. Kein Klappern. Wenn ich über Kopfstein fahre, denk ich fast das Auto bricht zusammen. Und wie gesagt - Die Lenkung wurde etwas leichter im Gegensatz zu vorher und er schwimmt nur minimal. Kann ich mir aber auch einbilden.
Sorry für mein spätes Danke, das ihr euch für alle immer solche Gedanken macht. Hab nicht so schnell mit ner Antwort gerechnet
Johnboy