Hallo Leutz,
langsam nervt mich der Bimmer. Seit dem Wechsel auf Sommerreifen (vorne neue Goodyear Eagle NCT5 Runflat, hinten Kumo KH11 vom letzten Jahr) rennt der den Spuren nach wie nie zuvor.
Vorderachse habe ich überholt: Stoßdämpfer letztes Jahr, Querlenker, Pendelstützen und Spurstangen (auch die mittlere) jetzt ganz neu. Fahrwerk neu vermessen. Hinterachse vor 35t km neu. Lenkgetriebe auf Null-Spiel gestellt.
Kann es sein, dass das Lenkgetriebe so viel spinnt (Standard, nix Servotronik) ? Bei leicht hängender Straße muss ich bis zu 30° am Lenkrad gegenhalten. Mittelstellung geradeaus stimmt (wenn die Straße eben ist).
Immerwieder heftige Ausreißer durch Spurrillen - so macht der Diesel keinen Spaß
Was kann ich noch tun?
Ist Servotronik besser? kann man das umrüsten? Welcher Aufwand?
Junx, gebt mir Rat.
Gruß Reiner