Hi Julian,
das ist wahrscheinlich eine verstopfte Belüftungsöffnung/Kondensatablaß.
Um aber auf alle Fälle einen Bateriesäurebefall sicher auszuschließen, kaufe in der Apotheke PH-Indikatorpapier PH 0-10 und halte so einen Testsreifen in das Kondensat (mehrere Stellen testen). ist der PH-Bereich zwischen 5 und 8 dann ist es Kondensat (Glück gehabt), mißt Du hingegen PH 1 dann ist es Batteriesäure!
Checke auch unbedingt mal den Entlüftungschlauch der Batterie (seitlich angeschlossen), der ist sehr wichtig und soll Säuredämpfe und Knallgas nach außen unter die Karosse abführen.
Dieser Schlauch MUSS da angeschlossen sein!
Berichte mal was Du herausgefunden hast, dann sage ich Dir wie man weiter vorgeht.
Viele Grüße
Harry
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