Hi,
wenn du das oben nicht verstanden hast, dann schon...
Kern der Aussage ist doch daß die modernen motoren weder im Sparsamen, noch im Leistungsträchtigen, sondern im sauberen Bereich abgestimmt werden.
Die Möglichkeiten der Gemischbildung reichen von:
1. läuft gar nicht
2. saufen und Dreck
3. sparsam und noch nicht sauber
4. nicht mehr ganz sparsam, noch nicht so viel Leistung, aber sauber
5. nicht mehr sauber aber Leistung
6. wenig Leistung und Ruß
7. säuft nur noch ab
ich erspare es mir jetzt auch noch eine Kurve zu malen, aber die Geschichte ist nicht gerade eindimensional....
Unsere Kat-Autos fahre alle mit Version 4 im Teillastbereich.
CU, Franz
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