Wow, da haste ja mal ne Menge neu gemacht! Was zum Beispiel immer hilft ist einfach Gas geben wärend du startest. Funktioniert perfekt und kost nix. Ansonsten bringen die zusätzlichen Rückschlagventile nicht wirklich was da das originale ja direkt an der Pumpe sitzt und wenn dort Leerlauf entsteht ist es das hauptsächliche Problem. Desweiteren kannst du, trotz das alles in Ordnung ist, Gasblasenbildung in der Einspritzleitung haben was manchmal einfach nicht zu vermeiden ist (wenn alle Einflüsse dumm zusammen kommen). Ansonsten fällt mir da rein mechanisch nix mehr ein....
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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